manque de patate golf3 tdi 110

[twane76]

bonjour
je me presente antoine jeune golfiste
voiture golf 3 tdi 110 260000km etat nikel ()
mon cas c est a 2500 trs a 3000trs g un trou (manque de patate)
je fume noir mai dû au boitier!
et sans le boitier je ne men rend pas conte trop abituer a quil soi dessus (question pouissance) mai pas de fumé noire dc voila sa pourrer venir de quoi?
J ai fait vite un passsage a la valise mai 0 defaut electrique
vanne egr?
turbo?
car le turbo donne ke mm en lentend et sa tire
merci du coup de main :p:p

[pico jr]

Salut tu viens d'avoir la voiture ou sa fait un moment que tu là?
Les boitiers effectivement ce n'est pas le top ça fume beaucoup!
Ça augmente le taux de carburant injecté mais sa ne vaut pas une reprog!

Pour ton problème, regarde bien tes durites si elles sont en bon état et fait un essai avec ton débimètre de débranché pour voir si c'est pareil

Au dessus des 3000tr/min tu as ta puissance qui est normale?

[twane76]

re
ouai la puissance est normal
2000tour on est calé au siege 2500 tours trou ( ton corp revien ver le volant) 3100 tour recalé au siege...
c est quoi se bin's!
une idée?
MERCI

[dante77]

Commence par nettoyer ton EGR, ça coute rien et ça peut pas lui faire de mal.

[twane76]

DEJA FAI ELLE ETER NIKEL PROPRE!

[pico jr]

Ok et tu la condamné depuis?
C'est bizarre mais ça ne viendrai pas de ton boitier? Je n'aime pas trop ce genre de modif, il faut mieux investir dans une reprog mais bon si tu as déjà ça...

Donc sinon ça ne te faisait pas ça avant le 7 septembre, elle marchait nickel?
Tu la depuis longtemps cette golf?

[twane76]

sa me le faisait avant ossi mai moin!
oui sa fia 2 ans que je lai
je les pas condamner
jai essayer en enlevan le boitier( pendant 100km) tjrs pareil
jai changer la vanne n75 et celle d a coté tjrs pareil

[dante77]

twane76 a écrit:

DEJA FAI ELLE ETER NIKEL PROPRE!

Et le flexible qui retourne à l'admission, il était comment lui ???

[twane76]

bai je regarderai sa demin matin car la je vai aller bosser! je te redis quoi
MERCI BIEN en tt cas !!

[Gino]

moi je suis contre ces boitiers...

enleve le et roule 1000km au moins.
tu dois avoir une mini fuite sur les durites de turbo ..

as tu tout les plastiques sous le compartiment moteur ?

les guidages d'air surtout sous l'échangeur .
les protections d'entrés d'air dans le parc choc ?

un caillou à peut etre crévé ton échangeur...

en faite c'est cherché une aiguille dans une bote de foin .


mais moi je pencherais pour une mini fuite d'air , car ça lui fait quand le turbo prend sa charge.


d'autres avis me confirme ?

[pico jr]

Ouais c'est sur que ces boitiers...

Enlever le, roule sans pour voir le comportement qu'a ta golf et ensuite refait un diag.

[STEPH91]

c surement ton turbo qui grippe!

quand tu accelere et que le moteur te fait une grosse coupure coupe le contact et redemarre tu vas retrouver tous tes chevaux direct!

jai eu le meme probleme et a force de lui en mettre le defaut a disparu ce sont des moteurs qui n'aime pas se faire encrasser

[STEPH91]

etmoi cete pire elle coupait laccel a 2500tr et apres elle ne voulait plus pousse donc obligé de coupe et redemarre mais toi t pas encore a ce point la

tire dedans et si dans 2000bornes toujours le probleme demonte ton turbal etmode degrippage

[twane76]

ouaaaaouuu demonter le turbal c est dar que meme!! on peu pas metre un produit quelque par pour le degriper ou cher pas trop comment lol!
la je cherhce a commander durite de turbo je vais toute les chnager mai je ne sais pas tro ou commander! si vous aver lien..

pour info jai deja saquer dedans jsui decendu dans le sud en vacs sans boitier et taper dedan

merci

[dante77]

Un produit (Kent One Shot par exemple) ne résoudra pas le problème si le turbo est fortement encrassé.