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Auteur |
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Invité
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Posté le: Jeudi 01 Mai 2014, 19:42 Sujet du message: [golf 4 tdi 150] rien en dessous de 2200trs |
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Bonjour
Mon turbo commence a souffler qu a 2200trs
A combien commence a souffler le votre?
Merci |
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kojirosama
Golfiste apprenti
Inscrit le: 28 Déc 2013
Messages: 181
Ville: Metz
Département: 57
Pays: France
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Posté le: Vendredi 02 Mai 2014, 12:24 Sujet du message: |
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Un turbo a géometrie variable doit commencé a pousser entre 1800/tmin & 3000/tmin |
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vincent21
Golfiste apprenti
Inscrit le: 06 Avr 2014
Messages: 318
Ville: dijon
Département: 21
Pays: france
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Posté le: Vendredi 02 Mai 2014, 13:29 Sujet du message: |
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Salut! Les 150 ne sont pas connues pour leurs souplesses d'utilisation.......
Mais normalent, le turbo charge "bien" à partir de 1500tr/min. |
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Invité
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Posté le: Samedi 03 Mai 2014, 14:18 Sujet du message: |
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ok donc je ne m affole pas
je croyait que ca partait beaucoup plus tot car si je suis pas dans les tours c est un gros veau |
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vincent21
Golfiste apprenti
Inscrit le: 06 Avr 2014
Messages: 318
Ville: dijon
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Posté le: Samedi 03 Mai 2014, 15:21 Sujet du message: |
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Il y a une différence entre un gros veau et un peu de puissance....
Filtre à air en bon état? |
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Invité
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Posté le: Samedi 03 Mai 2014, 15:37 Sujet du message: |
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oui filtre a air filtre a huile neuf debimetre aussi
en fait c est un vehicule que je viens d acheter croyant que c etait super puissant mais la je suis super decu
la pompe tandem peu jouer un role a ce manque de puissance?
car elle suinte |
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lolokiapp
Golfiste motivé
Inscrit le: 08 Fév 2010
Messages: 1457
Ville: Gravelines
Département: 59
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Posté le: Samedi 03 Mai 2014, 15:44 Sujet du message: |
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Un turbo doit partir à 1700 pas à 2200. Soit ta membrane commence a fuire, soit ton débimetre déconne ...
Bref, là dessus, il n'y a pas 36 solutions. Il faut la passer au vag-com, lire les défaut puis la pression du turbo et le débit d'air en pleine accélération.
Et seulement ensuite tu pourras chercher l'origine du défaut en connaissant la valeur qui flanche. |
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kojirosama
Golfiste apprenti
Inscrit le: 28 Déc 2013
Messages: 181
Ville: Metz
Département: 57
Pays: France
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Posté le: Dimanche 04 Mai 2014, 10:08 Sujet du message: |
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Peut être que ton turbo commence à ce grippé donc il met un peu plus de temps à monté dans les tours ( a voir... ) .
Regarde sur ton debitmetre peut être que le debitmetre il est hs c'est pour sa que la voiture a du mal a monté dans les tours ou commence a monté tard
vérifie le debitmetre |
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Invité
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Posté le: Mercredi 02 Juillet 2014, 19:32 Sujet du message: |
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bonjour
je n ai pas trouver quelqu un pres de chez moi qui roule en tdi 150 pour essayer son debimetre
il n y a pas de voyant et rien qui sort au vag com |
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kojirosama
Golfiste apprenti
Inscrit le: 28 Déc 2013
Messages: 181
Ville: Metz
Département: 57
Pays: France
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Posté le: Mercredi 16 Juillet 2014, 13:42 Sujet du message: |
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tu as verifié ta n75 et t'es durite ?? |
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Invité
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Posté le: Mercredi 16 Juillet 2014, 18:38 Sujet du message: |
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vh vendu dans l etat |
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Tchouki85
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 20 Juil 2014
Messages: 28
Ville: Nesmy
Département: 85
Pays: France
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Posté le: Dimanche 19 Octobre 2014, 20:06 Sujet du message: |
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Salut quoi tu as vendu ta golf pour un petit bug ,non t'es serieux la |
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Invité
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Posté le: Dimanche 19 Octobre 2014, 20:21 Sujet du message: |
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non du tout je l ai vendu car je voulais un autre vehicule |
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Tchouki85
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 20 Juil 2014
Messages: 28
Ville: Nesmy
Département: 85
Pays: France
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Posté le: Mardi 21 Octobre 2014, 20:07 Sujet du message: |
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Bah mince alors ,et tu as pris quoi |
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Invité
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Posté le: Mercredi 22 Octobre 2014, 15:58 Sujet du message: |
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rien pour le moment |
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