GOLF 2 GTI 16S-broute et tien pas le ralenti

[tony2008]

salut a tous, je viens de remonter les injecteurs et tjrs pareil. J'ai repris la pression d'essence et moteur a 70 degrés je passe pas les 3.4 bars, et moteur arrêter ca redescend aussitôt en dessous de 2.5. est ce normal? la pression de devrait pas être plus haute? et je dois avouer que la pompe fait plus de bruit que l'anormal, enfin je pence.

[nic79000]

Sur un kr la pression d essence est à environ 3 bars aux injecteurs. ..

[tony2008]

Salut, apprêt toute ces recherche j'espère avoir trouver la panne. Réchauffeur d'essence. J'explique. le Mano était brancher avant le réchauffeur et la pression n'était jamais stable du genre sa montée a 5 bars et d'un coup ça redescendez a 2,5 et remonter. J'ai donc placer les injecteurs dans des verre et mit la pompe en direct. j'ai attendu 1 mn que ça monte bien en pression et j'ai ouvert a la main la plateau doseur pour que l'essence sorte des injecteurs et la, les quatre ce sont mis a marcher correctement mais seulement 3 secondes ensuite plus de pression donc je pence que le réchauffeur déconne. je L'ai démonter et envoyer a une personne ci connaissant bien. Voila je vous tiens au courant

[leguesh]

envoi un mp a ce mec "goflight" c est lui qui regle mon kr il les connait par coeur

[mecbrun]

nas a écrit:

Change les bougies pour commencer et verifie l'etat de la tete d'allumeur et du doigt tu peux aussi changer le filtre a essence et filtre a air regarde aussi si la vis de ralenti tiens bien et si le joint est pas trop sec avant de tout démonter le k-jet et d'etre emmerder

[tony2008]

Bonjour a tous, erreur de diagnostic, c'était le prepompe dans réservoir. Maintenant elle démarre tourne et roule mais a pleine charge elle fait comme ci elle s'engorger mais en prenant les tours quant même

[narond]

bonjour nouveau sur le site j'ai un souci avec mon golf 2 match kr (elle a un ralenti instable et parfois calle quand je retrograde un m'arrete un feu ) sachant que j'ai bobine d'allumage neuf et tete de delco

[vr56]

Y a pas un spécialiste du kr ici

Idem pour moi broutage et gros accoup en 1 et 2 eme

Tête et bobine allumage neuve
Pompe réservoir neuve
Réchauffeur d essence shinte

Je vais le brûle ce kr

[golflight]

vr56 a écrit:

Y a pas un spécialiste du kr ici Idem pour moi broutage et gros accoup en 1 et 2 eme Tête et bobine allumage neuve Pompe réservoir neuve Réchauffeur d essence shinte Je vais le brûle ce kr

Il y avait avant des spécialistes du kr abf

[tony2008]

Salut a tous, un pote a moi ma prêter un réchauffeur de gti 8s ( qui n'ai pas le même ) sans le raccord pour brancher la durite de l'accumulateur de ralenti, mais... la titine fonctionne très bien, ralenti stable, monte super bien dans les tours. j'avais donc un manque de pression d'essence. je récupère un réchauffeur de 16s pour confirmer la panne et vous tiens au courant. A plus

[tony2008]

salut a tous, j'ai essayer un autre réchauffeur de 16s et ça marche tjrs pas. j'ai brancher en direct et la... j'ai l'impression qu'elle fais 200ch. je me demande ci j'ai pas un problème avec la prise du réchauffeur, quelqu'un aurait il les valeur de ce que la prise doit donner? je me demande ci ces pas elle qui fout la merde. Merci

[tony2008]

Bonjour à tous, PROBLEME RÉSOLU, je me suis complètement planter par rapport au repere du volant avec la lampe strobo. Du coup j'ai recaler l'allumage bien comme il faut, reglage CO avec l'appareil et tout est nikel elle tourne comme une horloge et marche du tonnerre. Je revis. Merci à tout ce qui mon aider et espère que ça servira. A plus