[GOLF 2] PB d'embrayage ou autre ?

lenpico

bonjour,

Golf 2, 1.8l GU essence double carbu de 1992.
180 000km

voilà mon problème:
Lorsque je roule tranquillement et que je donne un coup d'accélérateur, le moteur s'emballe (le régime monte - bien au delà du nécessaire pour la vitesse ) puis revient, puis s'emballe, puis revient, puis...
Du coup, j'ai l'impression d'avoir peu de puissance, j'arrive à accélérer un peu en 1, 2 et 3 et puis pas grand chose pour la 4-5. j'ai l'impression d'avoir 55ch aux lieux du 90ch. elle est souvent très très très molle aux démarrage, et j'ai l'impression que des jours elle marche mieux que d'autre.

J'ai entendue dire que cela pouvait provenir de l'embrayage, cependant elle cale bien à plusieurs vitesse, après plusieurs test.

si quelqu'un à une idée.

merci

mk2gtd

Tu accélère a fond, le régime moteur monte mais la voiture n'avance pas autant qu'elle devrait ?

lenpico

exactement le moteur s'emballe quoi,
j’accélère la voiture monte dans les tours comme si j'était embrayer, je relâche l'accélérateur donc pour revenir à un régime normal. alors que je n'ai pas le pied sur la pédale d'embrayage

golf2td

C'est bien ton embrayage qui est mort. Tire bien le frein à main et passe la 4 et refais le test.

lenpico

j'ai fais le test en 4 et en 5, elle cale après je n'ai pas trop la notion du temps qu'elle devrais mettre à caler, mais c'est plutot rapide je dirais en 1 et 2 s. aprés la casse ne bouge pas énorme quand elle cale je sais pas si c'est dur a l'usure de l'embrayage ou pas.

shaman

oui c'est l'embrayage ! ça se fait bien sur ce moteur !

tu a 7 vis et 2 câbles et zou par terre
Big grin

mk2gtd

C'est un peu plus compliqué que ça ...

Il y'a 4 vis sur la boite (2 de 19 et 2 de 11) le support de boite c'est du 17 (3 vis) + 1 vis de 13 pour la masse

il faut également démonter le démarreur (3 vis de 17) qui font également partie du support moteur avant, donc tenir le moteur au cric

après dès que tu as tombé la boite (un peu chiant à cause du longeron)

6 vis de 9 (clé 12 pan !) pour dévisser le volant moteur et libérer le disque

6 vis de 17 pour dévisser le plateau d'embrayage

là tu es bon

n'oublie pas de changer la butée qui se trouve derrière le cache plastique vert VW au cul de la boite et le câble d'embrayage

lenpico

bon okai je vais essayer de le changer alors merci à tous, et si quelqu'un n'est pas d'accord ou à d'autre idée

merci de me tenir informé.
Wink

mk2gtd

Ah, et il faut bien évidemment démonter les cardans, douille à cardans en 12 pans!

Popmeca

Si tu passe la premier et que tu lâche l'embrayage d'un coup sans accélérer est que la moteur ne calé pas embrayage hs

lenpico

elle cale ... c'est sa qui est bizzard elle a passer tout les test