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Nox3n
Golfiste apprenti
Inscrit le: 06 Sep 2006
Messages: 104
Ville: gournay
Département: 76
Pays: france
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Posté le: Jeudi 29 Mars 2007, 20:30 Sujet du message: [Golf 1] Problème d'allumage sur moteur 1.6L carburateur |
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Bonsoir a vous j'espere que vous allez pouvoir m'aider , voila j'au une golf I avec un 1.6 carbu , je roulait et d'un seule un ronronement est survenu et la voiture c'est arreter net , et depuis plus d'etincelle sur le fils haute tension sortit bobine , j'ai essayer une autre bobine met pareil
auriez vous une solution ou me guider je suis perdu |
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kernel32
Administrateur
Inscrit le: 30 Mai 2005
Messages: 8776
Ville: St Marcel
Département: 01
Pays: France
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Posté le: Jeudi 29 Mars 2007, 20:45 Sujet du message: |
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Peut etre le neiman HS ou le module transistor. _________________ Petit blog de la Rallye www.blog.golfistes.com |
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Nox3n
Golfiste apprenti
Inscrit le: 06 Sep 2006
Messages: 104
Ville: gournay
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Pays: france
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Posté le: Jeudi 29 Mars 2007, 20:48 Sujet du message: |
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le module transistor c le module noir et carre ? |
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FARESMOTORS
Golfiste acharné
Inscrit le: 05 Nov 2005
Messages: 3909
Ville: Astana
Département: 00
Pays: Pays du Cèdre & Kazakhstan
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Posté le: Jeudi 29 Mars 2007, 22:36 Sujet du message: |
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je connais pas ce moteur mais
si t'as pas d'etincelles sur les bougies, regarde si t'as une etincelle à la sortie de la bobine, si OK, donc tu dois avoir un prob au niveau de l'allumeur ou module dont Kernel en parle... oui c'est une pièce noir et carré! _________________ >>VOTEZ pour GOLFISTES<<
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LC69
Golfiste apprenti
Inscrit le: 28 Oct 2005
Messages: 155
Ville: Mions
Département: 69
Pays: France
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Posté le: Vendredi 30 Mars 2007, 07:08 Sujet du message: |
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Je ne pense pas que la golf 1 1600 cm3 soit équipée d'un module d'allumage transistorisé, mais plutot d'un allumage classique ( Vis platiné et condensateur !!)
Si tu peux nous faire passer une photo de la tête de delco, cela nous guiderait dans nos diagnostics |
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kouglof
Golfiste apprenti
Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages: 259
Ville: Savigny
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Pays: france
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Posté le: Vendredi 30 Mars 2007, 12:17 Sujet du message: |
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si c'est un moteur JB ( 1.6L inscrit sur la culasse mais bel et bien un 1500) c'est vis platiné et condo.
Vire ta tete de delco, le rotor, le cache platique et regarde que les fils du rupteur et condo ne soient pas cramé, ça m'est arrivé.( j'ai chopé rupteur et condo sur un allumeur de Cox)
vérifie que ton rotor et ta téte ne soit pas oxydé au niveau des contact , que ta tete ne soit pas rayé a l'intérieur, l'avantage d'un allumage classique c'est que le systéme est super simple et un rupteur ou condo ça coute que dalle.
Si tes fils HT ont 20 ans change les, ils sont certainement plus résistant que des fils neuf.
voila un super lien !
http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=596 |
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Nox3n
Golfiste apprenti
Inscrit le: 06 Sep 2006
Messages: 104
Ville: gournay
Département: 76
Pays: france
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Posté le: Vendredi 30 Mars 2007, 17:42 Sujet du message: |
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c'es t un allumage electronic j'ai le ptit boitier noir et j'ai pa'etincelle sortit bobine |
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kouglof
Golfiste apprenti
Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages: 259
Ville: Savigny
Département: 91
Pays: france
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Posté le: Vendredi 30 Mars 2007, 19:56 Sujet du message: |
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Et ben, elle est de quel année ta golf ? une bobine ça ne merdouille pas du jour au lendemain en général( en général j'ai bien dis) elle donne des signe de faiblesse avant.
Pas d'étincelle sortie bobine c'est a dire ??? tu a testé bougie contre le bloc? ta bobine te donne combien en résistance ( c'est pas moin d'1 ohm une bobine d'allumage transistorisé ?)
Dans tous les cas je pencherais pour ton module d'allumage m'enfin bref je maitrise mieu la bobine crayon que les allumages transistorisé "oldschool"
Bon courage, il y a des personne bien plus éclairé que moi içi |
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Nox3n
Golfiste apprenti
Inscrit le: 06 Sep 2006
Messages: 104
Ville: gournay
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Pays: france
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Posté le: Vendredi 30 Mars 2007, 20:04 Sujet du message: |
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j'ai tout fait pas d'allumage |
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belgissimo
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Fév 2006
Messages: 276
Ville: Soignies
Département: 00
Pays: Belgique
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Posté le: Samedi 31 Mars 2007, 10:10 Sujet du message: |
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Bête question, mais quand tu essaies de démarrer ta courroie de distri tourne encore ? |
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Nox3n
Golfiste apprenti
Inscrit le: 06 Sep 2006
Messages: 104
Ville: gournay
Département: 76
Pays: france
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Posté le: Samedi 31 Mars 2007, 11:03 Sujet du message: |
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oui elle tourne belgi , j'ai changer le module d'allumage noir et carré met toujours pas d'allumage sortit bobine j'ai depouiller le faisceau pour voir si un fils n'etait pas couper met rien du tout
est ce que c l'allumeur qui distribu ? |
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Nox3n
Golfiste apprenti
Inscrit le: 06 Sep 2006
Messages: 104
Ville: gournay
Département: 76
Pays: france
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Posté le: Samedi 31 Mars 2007, 16:51 Sujet du message: |
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j'ai resayez une autre bobine cette aprem tjr pareil
par conte desfois je met la voiture en route j'ai une etincelle et apres plus rien
et kan je chinte le eiman par momment l'etincelle au niveau de la sortit bobine j'en est plein sans avoir demarrer la voiture |
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David
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Jan 2006
Messages: 154
Ville: Rillieux la pape (lyon)
Département: 69
Pays: france
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Posté le: Dimanche 01 Avril 2007, 12:05 Sujet du message: Problème d'allumage |
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Salut!+10 pour ton neiman!!Ca m'est déjàarrivé une fois en roulant,de la fumée est sortie de mon tableau de bord vers le neiman.....et neiman HS!!! |
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Nox3n
Golfiste apprenti
Inscrit le: 06 Sep 2006
Messages: 104
Ville: gournay
Département: 76
Pays: france
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Posté le: Mardi 03 Avril 2007, 21:54 Sujet du message: |
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Bon j'ai essayer un allumeur j'ai de l'allumage met la voiture ne demarre tjoujours pas |
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Nox3n
Golfiste apprenti
Inscrit le: 06 Sep 2006
Messages: 104
Ville: gournay
Département: 76
Pays: france
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Posté le: Mercredi 04 Avril 2007, 19:18 Sujet du message: |
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Comment regler le calage allumeur ? |
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