[Golf 4] TDI ne démarre pas après changement de distrib

[crashpiou]

bonjour, J'espère trouver une piste pour m'aider sur ce site. J'ai une golf 4 tdi de 1998. jamais de problème et elle a + de290000kms, entretiens réguliers et il ya 6 jours nouvelle courroie de distribution . Ce matin je veux démarrer, pas moyen et après 10 secondes d'insistance le voyant d'huile s'allume.( le niveau est parfait). Je remarque que le plafonnier est resté allumé tout la nuit, je charge la batterie. C'est pas ça! Zut
en regardant + loin je constate qu'il n'y a pas de mazout qui sort des tuyaux à l'arrivée au filtre et il y a des bulles d'air dans le tuyau qui va vers la pompe à injection..(le plein est fait!).quelqu'un peut-il me dire ce que cela peut-être ou ce que je dois faire.
Un grand merci

[kernel32]

Ca sent la prise d'air....

Elle fume lorsque tu essais de démarrer?

[crashpiou]

non, elle ne fume pas . Si c'est une prise d'air qu'est ce qui me le prouverais? merci

[kernel32]

crashpiou a écrit:

non, elle ne fume pas . Si c'est une prise d'air qu'est ce qui me le prouverais? merci

Les bulles dans le carburant

[crashpiou]

moi aussi cela m'étonnait de voir de l'air dans ce tuyau qui va du filtre à la pompe mais si c'est une prise d'air est-ce que cela veut dire un tuyau percé ou une prise d'air au manchon du filtre? comment vérifier où se situe cette prise d'air???

[David]

Et ta controlé ton electrovanne?Si elle est naze pas de gazole....De toute facon c'est tout ou rien!Soit elle ne s'arrete plus soit elle ne démarre plus!!Essaie avec une batterie d'appoint aussi!Peut etre aussi pompe de gavage?......C'est elle qui t'envoie le gazole au démarrage sous haute pression!

[sachayuvr6]

crashpiou a écrit:

bonjour, J'espère trouver une piste pour m'aider sur ce site. J'ai une golf 4 tdi de 1998. jamais de problème et elle a + de290000kms, entretiens réguliers et il ya 6 jours nouvelle courroie de distribution . Ce matin je veux démarrer, pas moyen et après 10 secondes d'insistance le voyant d'huile s'allume.( le niveau est parfait). Je remarque que le plafonnier est resté allumé tout la nuit, je charge la batterie. C'est pas ça! Zut en regardant + loin je constate qu'il n'y a pas de mazout qui sort des tuyaux à l'arrivée au filtre et il y a des bulles d'air dans le tuyau qui va vers la pompe à injection..(le plein est fait!).quelqu'un peut-il me dire ce que cela peut-être ou ce que je dois faire. Un grand merci

Essaie un relais 109

[felix]

salut regard si pas la pompe d amorsage qui deconne et ta encor du fule dans voitur

[crashpiou]

bonsoir, merci à tous pour vos conseils ...c'était le relais de la pompe à injection, je présume que c'était ce fameux relais 109 dont il était question...
je sais où faire un tour au prochain "couac" de ma voiture..:.ici!
avant de se pointer au garage on cerne mieux le problème et cela évite des surprises
à bientôt
cordialement