[Golf 4] Différence Synchro / 4Motion

[Keutain]

Bon ben comme le dit le titre, j'aimerais connaitre les différences entre une transmission Synchro et une transmision 4Motion? S'il y a des différences biensur!! C'est pour ma culture VW personnelle mais aussi pour un éventuel futur projet!! Merci bien!!

[Dogone92]

salut
les synchro, c'est une transmission qui reporte sur l'arriere quand l'avant patine, et le 4motion une vraie 4x4

si je ne te dis pas de bêtises

[Keutain]

Ah ben là c'est une des choses que je sais dejà...je crois pas! le 4Motion c'est un Haldex non?? Donc ça reporte aussi le couple sur l'arrière quand l'avant patine?

Bon en gros pour clarifier ma question, est-ce que sur synchro et sur 4Motion c'est le meme system Haldex de transmission du couple vers l'arrière quand l'avant patine? Est-ce que c'est aussi solide l'un que l'autre?

[Borny]

Si ça se trouve c'est la même chose, mais 4motions est plus un nom commercial... ? ( <- c'est une question)

BOn, je viens juste de trouver sur un autre forum que le syncro est l'ancètre du fourmotion.

[viperone_001]

Borny a écrit:

Si ça se trouve c'est la même chose, mais 4motions est plus un nom commercial... ? ( <- c'est une question) BOn, je viens juste de trouver sur un autre forum que le syncro est l'ancètre du fourmotion.

Language commercial ... on change de nom et le client croit avoir une nouvelle technologie ...

[Keutain]

OK ben comme ça c'est clair! Aucunes différences et ça m'arrange! LOL! merci bien!

[viperone_001]

Je cite :
"Sur la Golf 4, apparue en 1997, le terme Synchro cède sa place à 4Motion, avec un différentiel autobloquant à commande électronique désormais."
Provenant de : http://fr.cars.yahoo.com/050108/187/47mbr.html

[Keutain]

Ah ok! bon à savoir ça aussi! Il n'y avait donc pas de système électronique sur le synchro, ce qui est un peu logique vu que ça date un peu! Donc il n'y a que sur le 4Motion qu'on peut monter les boitier de gestion électronique reprogrammé pour changer la façon de répartire le couple! Bien!

[viperone_001]

keutG40 a écrit:

Ah ok! bon à savoir ça aussi! Il n'y avait donc pas de système électronique sur le synchro, ce qui est un peu logique vu que ça date un peu! Donc il n'y a que sur le 4Motion qu'on peut monter les boitier de gestion électronique reprogrammé pour changer la façon de répartire le couple! Bien!

Perso, entre mécanique et electronique, j'ai vite fait le choix vive la méca, ca coute moins cher et moins souvent de problèmes

[Borny]

Idem que toi viperone_001, c'est tellement mieux la gestion mécanique de série ^^.

Puis les bons vieux carbu ^^.

Je précise que je suis jeune... 20 ans, que je suis informaticien (orienté programmation [Dut Informatique] ).

Encore que côté electronique, je ne serai pas contre une vieille gestion electronique avec du bon composant de bonne qualité (cad un truc gros), maintenant c'est low cost donc daube. Composant étudié pour laché rapidement... Même la carrosserie est étudiée pour casser mieux... (question de sécurité aussi... -> question de consommation aussi).

Comme moi qui ait changé mes amortos, si tu le fais chez un garagiste, on te refile du consommable, moi j'ai pris du Bilstein (et ça ne peut qu'être mieux).

[FARESMOTORS]

bon a savoir
merci

[viperone_001]

Borny a écrit:

Idem que toi viperone_001, c'est tellement mieux la gestion mécanique de série ^^. Puis les bons vieux carbu ^^. Je précise que je suis jeune... 20 ans, que je suis informaticien (orienté programmation [Dut Informatique] ). Encore que côté electronique, je ne serai pas contre une vieille gestion electronique avec du bon composant de bonne qualité (cad un truc gros), maintenant c'est low cost donc daube. Composant étudié pour laché rapidement... Même la carrosserie est étudiée pour casser mieux... (question de sécurité aussi... -> question de consommation aussi). Comme moi qui ait changé mes amortos, si tu le fais chez un garagiste, on te refile du consommable, moi j'ai pris du Bilstein (et ça ne peut qu'être mieux).

Carbu power
J'envisage un montage double webber sur un kr ou sur un gu, pour voir ce que ca donne
Et j'ai 19 ans
Dernière année technicien en informatique

[brea95490]

En 45 donc!
Ca fait un bruit d'enfer apres mais la conso suit, mais en belgique l'essence est moins cher je crois.
J'arrete le HS

[Borny]

Double Carbu weber Double corps ?

Ma 205 avait un Simple Carbu simple corps, mais quel bruit et conso normale : 6L/100.

[viperone_001]

brea95490 a écrit:

En 45 donc! Ca fait un bruit d'enfer apres mais la conso suit, mais en belgique l'essence est moins cher je crois. J'arrete le HS

Je saurais pas dire vu que je roule au zouzout pour l'instant

borny a écrit:

Double Carbu weber Double corps ? Ma 205 avait un Simple Carbu simple corps, mais quel bruit et conso normale : 6L/100.

Oui, double et puis quelle allure les "trompettes" mais le bruit, sublime ...