[Golf 3] Customizer son COMPTEUR !

[Skygui]

Bonsoir bonsoir...

Je vais essayer de vous présenter ma contribution en tutorial...:Personnaliser son compteur

Citation:

Vous aurez besoin de: - 1 fourchette (oui oui ) - 1 tourne vis plat - 1 tourne vis cruciform - 1 un cuter - 1 ciseau - 1 colle UHU à patte (non liquide !) - 1 pointeau - 1 règle - 1 stylo et un bout d'papier - 1 chiffon + produit vitre

Première étape:

Démontez votre compteur.
Pour celà, baisser votre volant à fond pour ce faire, servez-vous de la manette de réglage à gauche.
Ensuite, vous aller retirer le commodo de phare ainsi que le cache droit a-collé au commodo:



vous y trouverez une vis cruciform...vous l'enlevez, pareil pour le côté droit, vous enlevez le cache:


Pour virer tout ca, suffit de faire levier avec un tourne vis plat. Ouf, voilà deux vis enlevé !

Puis, il suffit de tirer la garniture du compteur AVEC PRECAUTION,
la c'est presque fini, maintenant il vous faut retirer encore deux petites vis cruciform...
c'elles qui fixent le compteur en lui même, elles ce trouve en haut du compteur (gauche & droite):


Une fois ses vis retirées, ben voilà, rabaisser le compteur, et tirer un peu.. ce sont deux "clips", aller op' un peu de nerfs , on tire MAIS PAS TROP !!! on débranche la cosse:


Pour la débrancher, c'est simple; il faut "pincer" c'elle-ci, et vers le haut.
YYeaaah trop fort ! T'as réussi sans l'exploser ??

Deuxième étape:

Vous dévissez les 8 vis cruciform qui sont derrière le compteur, ce qui vas nous permettre de désacoupler le compteur, autrement dis, nous permettre d'accèder au fond de compteur !

Voilà notre petit compteur déacouplé !
Profitez-en pour nettoyer tout ca... chiffon, produit à vitre, mais ATTENTION,
ne vaporisez pas directement sur le compteur, faut pas oublier que c'est un circuit électrique qui le compose.

Troisième étape:
Comment retirer les aiguilles ?
Pour les 2 petites, suffit de tirer (toujours avec précaution) elles viennent toutes seules.
Pour les 2 grandes, la c'est un peu plus compliqué, en effet, les grandes n'ont pas d'axe carré... donc vas falloir improviser..moi j'ai eu une petit idée :

Déjà, de manière à ne pas fausser votre compteur, on vas passer les 2 grandes aiguilles
de l'autre coté du butoir, c'est fait ? maintenant on vas mesurer (et noter) à l'aide d'une régle (et d'un crayon ), la distance entre l'aiguille, et le butoir, ce qui permettra de remettre les aiguilles comme il faut sans rien dérégler.

On prend sa fameuse FOURCHETTE
et on prend son tourne vis plat, un bout de papier
(pour pas trop exploser le fond d'origine au cas ou...) puis on fait levier :


ATTENTION: faites vraiment très attention, c'est super fragile...si vous arracher le resort, c'est "mort".

Cool, voilà le compteur presque à poil sans ses aiguilles:



Maintenant, on va pouvoir commencer... déjà, de manière à pas s'enm**der...
vous pouvez enlever les 4 platines...(temperature, kilometrage, compte tour/horloge), jauge carburant), il suffit de tirer un peu... c'est plus pratique mais pas obligatoire... et pour encore plus de pratique, j'ai trouver un truc pas mal, c'est d'enlever les 2 fonds de compteurs en métal (kilométrage, compte tour/horloge), il faut tordre un peu les 3 petits bout de métal qui ce rabatent pour pincer la platine.

Alalaaaa, ca en fait à lire !!!!! Héhéé

Maintenant, au choix, pour vos fonds de compteurs, vous pouvez en acheter un peu partout, dont ici à ce que j'ai vue, ou alors, vous débrouiller, ca prend un peu plus de temps mais au moins c'est gratuit LOL! (ca c'est la solution radin! ).

Moi j'me suis débrouiller...:


J'ai scanné mes fonds d'origine... et op', direction Photoshop.

Je compare pour avoir la bonne dimenssion, car oui, soyez bien précis, sinon les données que
vous fournira le compteur seront fausses......



Une fois mes fonds terminés:



La... la sensation d'être un BON surgis! Mdr humour... concernant les fonds.....
pour ceux qui n'ont pas de scanner, vous pouvez trouver des fonds d'origines
(ce qui vous permettra ensuite de les modifiers à votre guise) sur internet...chercher un peu

Pour la suite, une fois que vous avez comme moi, c'est à dire terminé vos fonds, et que vous êtes certains que les dimenssions sont exactes, vous prenez un chiffons,
car je vous conseil d'avoir les mains clean, surtout si vous choisissez comme moi du blanc, moi j'ai du recommencer car j'ai foutu mes sales doigts sur les fonds tout beau tout blanc et j'ai tout cradé .

Vous appliqué de la colle sur la totalité des fonds d'origine en métal... et la, vous collé vos nouveaux fond, en contrôlant de les mettre bien droit...
(je me suis retrouver avec un fond complètement de traver c'était laid j'ai du recommencer..
oui oui j'ai recommencer 2 fois ).


Voilà nos fonds appliqués:



Et là..... remettez en place vos 4 aiguilles ! Les petites, c'est simple il ya un axe avec un côté carré...vous pouvez pas vous tromper, pour les 2 grandes aiguilles, remettez les doucement en fzisant un effet de "vis" de gauche à droite ;
/!\ Attention, n'oubliez pas qu'il faut avoir le même espace que vous avez préalablement noté entre le butoir et l'aiguille et que les aiguilles doivent être remonter en étant de l'autre côté du butoir, une fois remise, repassé les dans le bon côté.

Ensuite, en ce qui concerne le changement de couleur du rétro-éclairage,
il vous faut aller par ici:


Au dos du compteur, en haut, il ya un gros cache blanc avec un circuit en métal gris, vous retirer ce cache (ce sont des petits clips qui le maintienne) et vous vous retrouverez devant votre papier vert, vous retirez le papier vert...


Il va maintenant faloir que vous découpiez votre nouveau papier de définition de couleur à la même forme que l'original vert.
Petite astuce: pour le papier, moi j'ai pris du couvre cahier scolaire ! tout simplement, idée que j'avais vue sur un site web.


Wouuaaa je suis trop fort :



Maintenant, il faut remettre le papier... aller op'


Génial... maintenant on remet le cache blanc en reclipssant bien les deux circuits conducteur gris métalisé.. ceux qui servent à connecter les deux ampoules.
En parlant d'ampoules... avant de remonter le compteur, pensez à vérifier chacune des ampoules, moi y'en n'avais une de grillée ! Pour les tester, le mieu est d'avoir un multi-mètre.


Et voilàààààààààà, le compteur terminé:





C'est pas joliiiiie tout ca ?? Jolie, gratuit.... pas cher... j'adore !
Si vous avez des questions... des trucs que j'aurais oublié, n'hésitez pas à répondre à ce topic.


AU FINAL:






Bonne customization à tous !!
A bientôt

[kernel32]

Excellent !!!!

Merci

[SebR32]

génial comme tuta pour se faire un truc pas cher

ça serait bien aussi de rajouter une photo, monté pour se rendre compte de l'éclérage

[Skygui]

Je vais prendre les photos manquante... aujourd'hui et ce soir je prendrais la photo avec le compteur éclairé dans la nuit

[sin]

voila pour ma part avec un des fond de compteur americain

[Skygui]

banal

Concernant la photo pour voir le rendu de l'éclairage, j'en ferais une bientôt, je peux pas encore en faire car ca rend pas bien du fait que j'ai une ampoule grillé ! Faut que j'en récupère une à mon taff.

[SebR32]

ok en tout cas super topic et avec ces news photos, c'est nickel

[yoyo9475]

+1

Bravo pour ce joli tuto...

[g3bil]

voilà pour ma contribution. pour les indications je me suis inspiré des cadrants BMW, tels que le réservoir à gasoil indiqué en nombre de litres, j'ai aussi peint les éguilles en orange pour que ce soit plus lisible comme sur golf Cab à fond blanc



voilà les diufférentes étapes que g parcouru aprés démontage:






scanner les originaux pour avoir le bon gabarit:









ceci est la première version du travail que g modifié en ce que vous voyez dans l'habitacle:











et là le premier résultat que g modifié par la suite car ct trop vert à mon gout

[jo_golf]

Skygui a écrit:

Bonsoir bonsoir... Je vais essayer de vous présenter ma contribution en tutorial...:Personnaliser son compteur Citation: Vous aurez besoin de: - 1 fourchette (oui oui ) - 1 tourne vis plat - 1 tourne vis cruciform - 1 un cuter - 1 ciseau - 1 colle UHU à patte (non liquide !) - 1 pointeau - 1 règle - 1 stylo et un bout d'papier - 1 chiffon + produit vitre Première étape: Démontez votre compteur. Pour celà, baisser votre volant à fond pour ce faire, servez-vous de la manette de réglage à gauche. Ensuite, vous aller retirer le commodo de phare ainsi que le cache droit a-collé au commodo: vous y trouverez une vis cruciform...vous l'enlevez, pareil pour le côté droit, vous enlevez le cache: Pour virer tout ca, suffit de faire levier avec un tourne vis plat. Ouf, voilà deux vis enlevé ! Puis, il suffit de tirer la garniture du compteur AVEC PRECAUTION, la c'est presque fini, maintenant il vous faut retirer encore deux petites vis cruciform... c'elles qui fixent le compteur en lui même, elles ce trouve en haut du compteur (gauche & droite): Une fois ses vis retirées, ben voilà, rabaisser le compteur, et tirer un peu.. ce sont deux "clips", aller op' un peu de nerfs , on tire MAIS PAS TROP !!! on débranche la cosse: Pour la débrancher, c'est simple; il faut "pincer" c'elle-ci, et vers le haut. YYeaaah trop fort ! T'as réussi sans l'exploser ?? Deuxième étape: Vous dévissez les 8 vis cruciform qui sont derrière le compteur, ce qui vas nous permettre de désacoupler le compteur, autrement dis, nous permettre d'accèder au fond de compteur ! Voilà notre petit compteur déacouplé ! Profitez-en pour nettoyer tout ca... chiffon, produit à vitre, mais ATTENTION, ne vaporisez pas directement sur le compteur, faut pas oublier que c'est un circuit électrique qui le compose. Troisième étape: Comment retirer les aiguilles ? Pour les 2 petites, suffit de tirer (toujours avec précaution) elles viennent toutes seules. Pour les 2 grandes, la c'est un peu plus compliqué, en effet, les grandes n'ont pas d'axe carré... donc vas falloir improviser..moi j'ai eu une petit idée : Déjà, de manière à ne pas fausser votre compteur, on vas passer les 2 grandes aiguilles de l'autre coté du butoir, c'est fait ? maintenant on vas mesurer (et noter) à l'aide d'une régle (et d'un crayon ), la distance entre l'aiguille, et le butoir, ce qui permettra de remettre les aiguilles comme il faut sans rien dérégler. On prend sa fameuse FOURCHETTE et on prend son tourne vis plat, un bout de papier (pour pas trop exploser le fond d'origine au cas ou...) puis on fait levier : ATTENTION: faites vraiment très attention, c'est super fragile...si vous arracher le resort, c'est "mort". Cool, voilà le compteur presque à poil sans ses aiguilles: Maintenant, on va pouvoir commencer... déjà, de manière à pas s'enm**der... vous pouvez enlever les 4 platines...(temperature, kilometrage, compte tour/horloge), jauge carburant), il suffit de tirer un peu... c'est plus pratique mais pas obligatoire... et pour encore plus de pratique, j'ai trouver un truc pas mal, c'est d'enlever les 2 fonds de compteurs en métal (kilométrage, compte tour/horloge), il faut tordre un peu les 3 petits bout de métal qui ce rabatent pour pincer la platine. Alalaaaa, ca en fait à lire !!!!! Héhéé Maintenant, au choix, pour vos fonds de compteurs, vous pouvez en acheter un peu partout, dont ici à ce que j'ai vue, ou alors, vous débrouiller, ca prend un peu plus de temps mais au moins c'est gratuit LOL! (ca c'est la solution radin! ). Moi j'me suis débrouiller...: J'ai scanné mes fonds d'origine... et op', direction Photoshop. Je compare pour avoir la bonne dimenssion, car oui, soyez bien précis, sinon les données que vous fournira le compteur seront fausses...... Une fois mes fonds terminés: La... la sensation d'être un BON surgis! Mdr humour... concernant les fonds..... pour ceux qui n'ont pas de scanner, vous pouvez trouver des fonds d'origines (ce qui vous permettra ensuite de les modifiers à votre guise) sur internet...chercher un peu Pour la suite, une fois que vous avez comme moi, c'est à dire terminé vos fonds, et que vous êtes certains que les dimenssions sont exactes, vous prenez un chiffons, car je vous conseil d'avoir les mains clean, surtout si vous choisissez comme moi du blanc, moi j'ai du recommencer car j'ai foutu mes sales doigts sur les fonds tout beau tout blanc et j'ai tout cradé . Vous appliqué de la colle sur la totalité des fonds d'origine en métal... et la, vous collé vos nouveaux fond, en contrôlant de les mettre bien droit... (je me suis retrouver avec un fond complètement de traver c'était laid j'ai du recommencer.. oui oui j'ai recommencer 2 fois ). Voilà nos fonds appliqués: Et là..... remettez en place vos 4 aiguilles ! Les petites, c'est simple il ya un axe avec un côté carré...vous pouvez pas vous tromper, pour les 2 grandes aiguilles, remettez les doucement en fzisant un effet de "vis" de gauche à droite ; /!\ Attention, n'oubliez pas qu'il faut avoir le même espace que vous avez préalablement noté entre le butoir et l'aiguille et que les aiguilles doivent être remonter en étant de l'autre côté du butoir, une fois remise, repassé les dans le bon côté. Ensuite, en ce qui concerne le changement de couleur du rétro-éclairage, il vous faut aller par ici: Au dos du compteur, en haut, il ya un gros cache blanc avec un circuit en métal gris, vous retirer ce cache (ce sont des petits clips qui le maintienne) et vous vous retrouverez devant votre papier vert, vous retirez le papier vert... Il va maintenant faloir que vous découpiez votre nouveau papier de définition de couleur à la même forme que l'original vert. Petite astuce: pour le papier, moi j'ai pris du couvre cahier scolaire ! tout simplement, idée que j'avais vue sur un site web. Wouuaaa je suis trop fort : Maintenant, il faut remettre le papier... aller op' Génial... maintenant on remet le cache blanc en reclipssant bien les deux circuits conducteur gris métalisé.. ceux qui servent à connecter les deux ampoules. En parlant d'ampoules... avant de remonter le compteur, pensez à vérifier chacune des ampoules, moi y'en n'avais une de grillée ! Pour les tester, le mieu est d'avoir un multi-mètre. Et voilàààààààààà, le compteur terminé: C'est pas joliiiiie tout ca ?? Jolie, gratuit.... pas cher... j'adore ! Si vous avez des questions... des trucs que j'aurais oublié, n'hésitez pas à répondre à ce topic. AU FINAL: Bonne customization à tous !! A bientôt

salut,

j'adors !!

sa aurrais ete tres bien aussi d'avoir un image avec leffet de la lumiere quand il fait noir le bleu sur le blanc sa doit etre vraiment beau. pourrais tu en prendre une s.v.p. car j'aimerais faire sa aussi mais en rouge avec les cadran blanc.

jo

[Skygui]

Bonsoir,

Oui je devais en faire mais j'ai oublié. J'en ferais prochainement.
Tant mieux si mon ptit tuto te plais

P.S: t'aurais pu éviter de faire une citation lol

[Skygui]

Les photos du rendu dans la nuit arrivent bientôt, suis en train de faire une petite modif au niveau des aiguilles, et j'ai préféré opté pour un rétro éclairage rouge également !

[yOOm14]

J'attend les photos aussi pour le faire si tu l'a encore en bleu prend moi une photo stp!Par contre comment on peut modifier les autres éclairage de la console ou des boutons des feus par exemple?

[Skygui]

Salut,

Désolé je tarde à poster une réponse et je n'ai toujours pas posté une photo du rendu ! (j'abuse lol).

Je le fairais dans les prochains jours.

Concernant la modif d'éclairage de tout le reste, ca dépend... par exemple pour les boutons de lèves vitres, il faudra simplement changer les leds ... le problème c'est que c'est hyper minutieu !!! il te faut un fer à soudé à éteind, et beaucoup de patience. Après pour le reste (commande de chauffage, allume cigard etc... c'est relativement simple pareil, changer les leds. Les leds sont dispo sur le site www.conrad.fr à prix pas cher !

[tini]

Salut, voici le mien, fond de compteur acheter sur ebay et pour l'eclairage c'est deux barettes de 3 leds chacune coller au dessus, au niveau des ampoules qui eclairent le compteur d'origine
sans l'eclairage:

Et avec l'eclairage (desole la photo est un peu flou):