[golf 1 cab] démarre mais se décharge hyper vite

[tonymontana42]

bonjour

j'ai récup une golf 1 cab de 1981 1.6 carbu a la base swappé d'un 1.8 90ch carbu et elle ne démarrai qu'avec l'aide d'un autre bonne batterie : avec les pinces en faite.

j'ai acheté une batterie neuve hier : sa marchait très bien tout seul avec quelque signes de fatigue sur les derniers démarrages et quand je suis revenu aujourd'hui , plus rien !!!
comme lorsque je l'ai récupéré !

y aurai t-il un consommateur caché : mais pas de voltmètre
l'alternateur a été changé par de l'occaz mais ne serai t-il pas plutot le faiceau qui aurai un soucis

arf sa m'énnerve !

[LePougne]

tonymontana42 a écrit:

bonjour j'ai récup une golf 1 cab de 1981 1.6 carbu a la base swappé d'un 1.8 90ch carbu et elle ne démarrai qu'avec l'aide d'un autre bonne batterie : avec les pinces en faite. j'ai acheté une batterie neuve hier : sa marchait très bien tout seul avec quelque signes de fatigue sur les derniers démarrages et quand je suis revenu aujourd'hui , plus rien !!! comme lorsque je l'ai récupéré ! y aurai t-il un consommateur caché : mais pas de voltmètre l'alternateur a été changé par de l'occaz mais ne serai t-il pas plutot le faiceau qui aurai un soucis arf sa m'énnerve !

Tu as penssé à changer le regulateur/et charbons de l'atternateur ?

[tonymontana42]

non je n'ai pas pu
en faite quand je l'ai achetée on m'avait prévenu qu'il était mort et un collègue m'en a gentiment amené 2 (pas les meme cosses de branchement) et celui que l'on a mi n'a pas l'air de mieu recharger mais sans multimètre on peut pas vérifier exctement !

[LePougne]

tonymontana42 a écrit:

non je n'ai pas pu en faite quand je l'ai achetée on m'avait prévenu qu'il était mort et un collègue m'en a gentiment amené 2 (pas les meme cosses de branchement) et celui que l'on a mi n'a pas l'air de mieu recharger mais sans multimètre on peut pas vérifier exctement !

Démonte le regulateur (2 vis) et regarde l'etat des charbons, si ils sont tout petit (3 à 4 mm) c'est qu'ils sont mort, et un petit coup de soufette sera le bienvenue aussi !

[tonymontana42]

[tonymontana42]

on a l'impréssion que l'alternateur (le nouveau) ne recharge pas bien !

ce qui est assez impréssionnant ce sont les valeurs de la tension de la batterie contact coupé qui chute a une vitesse...

[corrado076]

salut tonymontana42

un test tout simple pour voir si ton alternateur recharge bien

tu demarre ta voiture et tu debranche la cosse + de ta batterie

si ta voiture cale ton alternateur est mort

si elle ne cale pas ton alternateur est bon car ton moteur tourne en utilisant celui-ci

essaye deja ça ça te fera un truc de moins.

en esperant avoir pus faire avancer les choses.

A++

[tonymontana42]

j'avais éssayer et c'est vrai quel une fois démarrer et la cosse + enlevé la voiture calai mais avec l'ancien alternateur !

j'avou ne pas avoir réssayer depuis : le boulet que je suis !!!

[tonymontana42]

en faite :
il y a un soucis de faiceau a refaire entre: batterie-demarreur et demarreur-alternateur
l'alternateur charge bien lorsque tout est en place et maintenant que l'on enlève la cosse + elle reste en route alors il va falloir y remédier !!!


et pour le consommateur c'est un des fusibles : le 5eme en bas (je sais pas ce que sait)
et un + qui part de la batterie a l'habitacle je crois

[redcox21]

salut mec tu en est ou avec ton probleme?? c'est regler car moi j'ai un souci semblable au tiens