[Toutes] Technique pour flanc tendu

[jonat-VW]

http://vimeo.com/5679071

a utiliser avec beaucoup de précautions pour éviter tout accident

[tekila_76]

Enorme cette technique meme si c'est un peu dangereux

[vince-golf VI]

une technique sympa...mais aussi sympa pour finir en torche humaine

[Valentin.sculier]

puis en meme temps ya pas forcement besoin de ca ...

[actarus]

essayez de mettre du vrai tendu (genre du 165 ou moins sur du 7) avec cette technique... vous n'y arriverez jamais

[François.]

actarus a écrit:

essayez de mettre du vrai tendu (genre du 165 ou moins sur du 7) avec cette technique... vous n'y arriverez jamais

Sans cette technique juste en le gonflant

165 sur du 7.5 :



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[zarbus]

ouai mais du 165 sur du 8.5 la tu est obligé !!

[Petit.R]

Pas spécialement.

Il y à plein d'autres astuces que le StarPilot, Dégivrant..

Déjà la pâte pour pneu de Quad.. une sorte de graisse épaisse qui comble l'air.

Ensuite le cellophane pour emballer les palettes.. tu blinde sur le bord de roue.. le pneu colle, tu enlève le cellophane et regonfler pour le coller entièrement.. à la limite tu monte sur ton pneu pour l'aider à se tendre.

Il y à aussi la coup de la chambre à air.. même principe que le cellophane, entre le pneu et la jante, pour éviter les fuites d'air.. à enlever au bon moment.

Mais le Star.Pilot c'est pas forcèment obligatoire.. faut voir la roue qu'on as.. si le rebord est épais d'un côté, c'est inutile. C'est surtout "rapide" mais dangereux quand on à pas le coup de main..

Si étroit, on peut s'en passer, mais c'est plus technique car plus de fuite d'air.

Car sur certaines roues, même avec du Star.Pilot, tu n'y arrivera pas.. faut aussi utiliser la technique du pneu collé d'un côté puis pré-tendre ton pneu grâce à du poids. J'utilise un vérin personnellement. Et ensuite enflammer.

Par exemple pour du 195/45R13 sur du 9,5" à partir de roue en 4,5".. ce qui fais que tu as un petit rebord de chaque côté.

[mk3german]

sa me parait dangereux quand meme comme technique je vais avoir mes deux pneus avant a changer du 165 sur des toles elargies en 7" vous avez une technique a mes conseillez ou si il y a des garages qui peuvent le faire ???

[hub0609_bis]

sur du 7 du 165 se gonfle normale

[BOOM]

pour gonfler des flans tendus à l'aide d'un canon à air .

le canon est rempli à 5 barres



positionner la jante a plat, mettre le gonfleur sur la valve en continu.
puis à l'aide du canon à air, ouvrir la vanne, et les 5 barres d'air parts aussitôt dans le pneu qui avec la pression se collent direct à la jante.

- avant gonflage





- après gonflage



vidéo

http://www.dailymotion.com/swf/xc79y9_1-003_auto

- plus qu'a monter

[zinkgolfdusud]

voila!!! canon a air ya pas mieux!! faut qui nous en achete un a Norauto parce que defois c'et la merde!!

[resideur]

technique au start pilote faite pour monter mes 205 sur mes LM en 9":

[Babas60240]

Lorsque la jante est trop large et le pneu de petite taille prendre une sangle avec son cliquet à placer o milieu du pneu sa écrasera le pneu et fera ressortir un peu les renforts de flanc et gonfler légèrement jusqu'à se que sa prend le gonflement

[Mobi]

Pas conseillé du tout le lance flamme avec briquet et gaz, si il y a retour de flamme ...

Par contre j'aurais voulu savoir si vous les montiez a la main ou a la machine ? (sa me parait baleze quand même a la main des flancs tendu ...)