[golf3]verins de capot AVEC verins de coffre[Niv.1]

[vwman]

je peux pas voir les tof !!!!!!!

[Lexa]

La même, c'est dommage!

Tu peux reposter les photos stp :p

[rgolf]

ça existe sur les vw !!
moi j'en ai sur ma bora et chromé d'origine pour le capot et le coffre ....

[laouu]

Les photos sont désactiver peut tu les remettre stp?

[Golfiste42]

plus de fotos !!!!!!

bon moi je l'ai fais sur ma One Cab avec des verins de coffre de Golf 2.

démonter les 2 verins pour cela soulevé le circlips pour les desacoupler et demonté les 2 bielettes avec une clé de 13.

pour le montage sur votre capot,
--- utilisez l'emplacement de la charniere,sur le 2 ème boulon (le plus éloigné du pare-brise).





pour ma par j'ai été obligé de repercé et retaraudé car les boulons d'origines sur la charniere de mon cab sont des M6 et les bielettes en M8 pas de 1.25 (pour une pose sur golf 2,pas besoin de repercer et retarauder,cé identique)
--- donc perçage a 6.8 de diametre et taraudage M8 pas de 1.25 et vous pouvez fixer votre 1ère bielette..

--- pour la pose de la biellette sur l'aile,moi j'ai mesuré le verin un fois fermé,bon je me suis pas pris la tete a le comprimé,vous mesurez le corps de pompe et vous rajoutez la tete du verins (voir foto)



--- vous rajoutez 5 ou 6 cm.(comme ça quand le capot est fermé,le verin n'est pas completement comprimé et cette marge de mesure va vous servir pour fixer la 2ème bielette)

--- ensuite fermez presque completement le capot pour reperer ou va se trouver votre bielette de capot(charniere) et vous reportez la mesure du verin sur l'aile (c'est la ou la marge de mesure va vous servir,vous avez une marge de 5 ou 6cm)
--- percez et taraudez,par securité,mettez un contre ecrou a l'interieur de l'aile car l'epaisseur de tole n'est pas importante a cette endroit donc ily a tres peu de filet..

--- accouplez votre verins,faites la meme chose de l'autre coté ,perçage taraudage sur la charniere ,et reportez la meme mesure sur l'aile (bien plus facile car vous avez deja un vision d'ou il va se trouver !! lol ),perçage taraudage,contre-écrou et accouplez le verins..

---(certains sont obligés de retailler les caoutchoux antivibration ci-dessous),



moi j'ai pas eu besoin


et voila le resultat...




et une fois fermé..



c'est parfait,ouverture plus grande mais pas perpendiculaire non plus,bonne resistance au vent un fois ouvert,en bref que des plus !!

ps: moi j'ai mis le corps de verin en bas car la cage de bielette a cette endroit est articulé,d'autre font l'inverse,a vous de choisir

exemple de corps de verin inversés::



voila,bon bricolage a tous

[virusbam]

Bonjour,

je suis interessé par un tel montage pour ma jetta.
et j'ai déja recupere des verins de coffre de golf mk1.

je voulais savoir ou je peux trouvé les vis rotule ?
et si c'est obligé de repercé / re taraudé ?
et s'il y'a un moyen d'eviter ça ?