Attention ils débarquent sur les routes de France!

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Photo AFP/Audrey VUETAZ

Ils existaient déjà, mais on en parlait plutôt aux journaux télévisés, précédant les grands week-ends. Cette fois, les radars mobiles embarqués à bord de voitures banalisées vont bien entrer en fonction dans une nouvelle génération de matériel. Ils sont destinés à lutter contre les grands excès de vitesse, vont entrer en vigueur à partir du 15 mars dans une vingtaine de départements (liste en fin d'article), a annoncé la Sécurité routière. Ces nouveaux radars embarqués à bord d'un véhicule banalisé qui se mêle à la circulation seront capables de photographier, sans flash, en roulant et par tous les temps, de nuit comme de jour, tous les véhicules en grand excès de vitesse. Ils ont vocation à remplacer progressivement les radars ancienne génération déployés entre 2004 et 2005.

"La nouveauté, c'est que ces radars vont effectuer des contrôles à partir de véhicules insérés dans le flot de circulation. L'objectif est de se fondre parmi les automobilistes", explique Aurélien Wattez, chef du département du contrôle automatisé à la Sécurité routière. La vitesse excessive est une cause majeure de la mortalité routière, responsable de 26 % des accidents mortels en 2012, soit près de 1 000 décès.

Depuis 2003, les radars automatiques ont contribué à une baisse des vitesses moyennes de plus de 10 km/h. "Cela représente 45 à 50 % de morts en moins à cause de la vitesse. Mais certaines personnes n'ont pas évolué autant que la plupart des usagers, donc on est là pour cibler cette population", affirme M. Wattez. "Il reste une minorité de gens qui ne respectent les limitations que là où il y a un radar fixe. Ce système est là pour leur rappeler qu'il faut respecter les vitesses partout et pas uniquement là où c'est signalé", ajoute-t-il.

En sens inverse également

Sur ce nouveau dispositif, l'antenne radar est cachée derrière la plaque d'immatriculation du véhicule, conduit par deux officiers en uniforme, policiers ou gendarmes. La marge technique de ce nouveau dispositif étant plus importante que sur les anciens radars, seuls les grands excès de vitesse seront détectés. Ainsi sur autoroute, une voie limitée à 130 km/h, un automobiliste qui roule à 138 km/h ne sera pas verbalisé, car la vitesse retenue (138 moins 10 %) est égale à 124 km/h, en dessous de la vitesse autorisée. En revanche, le même automobiliste photographié à 146 km/h sera verbalisé avec une vitesse retenue de 131 km/h (146 moins 10 %).

Ces nouveaux radars peuvent contrôler jusqu'à trois voies... et peuvent aussi être utilisés à l'arrêt, y compris en sens inverse ! Et, comble de malchance, ces radars mobiles de nouvelle génération sont équipés d'une antenne GPS transmettant directement les coordonnées en latitude et en longitude de l'infraction au Centre national de traitement à Rennes. Difficile à contester, donc. Sauf pour identifier le conducteur du véhicule. Une faiblesse que les associations de défense des automobilistes sauront exploiter. Ces dernières n'ont pas encore réagi, mais cela ne saurait tarder.

Déploiement en deux temps

Les premières verbalisations commenceront le 15 mars, mais, dans un premier temps, seuls les véhicules qui doublent la voiture banalisée seront contrôlés. À l'été, les voitures contrôleront également la vitesse des véhicules roulant en sens inverse, mais il ne s'agira alors plus de mesures effectuées sur autoroute, ce qui est la mission première de ce nouveau matériel. Au total, 300 véhicules équipés de ces nouveaux radars devraient être déployés d'ici à trois ans, sur un rythme de 100 par an.

Une vingtaine de véhicules banalisés (des Renault Mégane) sont en cours de déploiement dans dix-huit départements : Paris, l'Essonne, l'Oise, le Loiret, le Loir-et-Cher, la Somme, le Nord, la Moselle, l'Ille-et-Vilaine, le Calvados, la Loire-Atlantique, la Gironde, la Haute-Garonne, les Pyrénées-Orientales, le Rhône, le Vaucluse, les Alpes-Maritimes et les Bouches-du-Rhône. Pour tout savoir officiellement, le site de la Sécurité routière a mis en ligne un dossier "questions-réponses".

source autoaddict

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Petit sondage:

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=137500

[stuntman55]

Magnifique de nouveau un système qui va permettre de renflouer les caisses de l'état et d'enlever toujours plus de permis.

C'est bien que le gouvernement trouve toujours des fonds pour équipé 300 véhicules des ces radars, et je serai curieux de connaitre le tarif de la bête, à côté de ça on laisse de plus en plus de gens dormir et crever de faim dans la rue. Félicitations.

Ah ce magnifique argument qui dit que ces grace aux radars que le nombre de tués baisse sur la route! Du pipo!
Prise de conscience des gens, sécurité en constante augmentation des véhicules dernières génération, voilà de bons arguments...

Du grand n'importe quoi cette france!

[GG60]

Je suis tout a fait d'accord avec toi !! et je n'en dirais pas plus tellement sa me soul !
En plus je suis dans l’Oise et donc concerner
Pour ma part sur le sondage je clique sur le 2ème choix mais on devrai pourvoir choisir la 2 et la 3 ^^
En tout cas il nous font vraiment #~%*%£$¤ç^~ !!!

.

[stuntman55]

Une chose de plus, la tablette qui équipe les voitures, celle en photo, rien que ça je pense qu'il y en a au bas mots pour minimum 300 euro de matériel.

Faite le calcul 300 caisse * 300! Imaginez le total de la facture avec le reste de l'équipement.
et on laisse des personnes agées ayant trimé toute leur vie avec des retraites minables.

C'est écoeurant

[mk2forever]

oui et non car un véhicule ne coute que 70 000 €uros , ( rien que ça )
et il y en aura 300 d'ici quelques temps.....

le vrai calcul il est la

[golfiste gti 16s]

Ils me font rire avec leurs histoires, une pompe à fric rien de plus (ni de moins d'ailleurs) ce dispositif sera déployé sur les autoroutes, là ou statistiquement il y a le moins d'accidents, en effets la majorité des radars y sont déployés alors que la majorité des accidents ont lieus sur le réseau secondaire...
Je pose la question, qu'y a t'il de plus dangereux qu'un "criminel de la route" qui se permet une pointe à 140 pour ne pas passer 3 minutes à doubler un autre automobiliste ou un autre qui roule à 90 derrière un camion par exemple, et qui débarque sans clignotant sur la voie de gauche alors que vous arrivez à 130 derrière, alors que ce dernier roulait bien tranquillement derrière le camion en question depuis que vous l'aviez en ligne de mire (autrement dit il aurait eu tout le temps de le doubler avant ...)
Arrêtons de regarder notre soit disant sécurité routière d'un point de vue purement financier et regardons ce qui se passe ailleurs, par exemple nos voisins allemands. Moins d'accidents que chez nous alors que certaines portions ne sont pas limitées en vitesse????????
Par contre je n'ai pas encore vu d'allemand déboîter sans clignotant, ou même "squatter" la voie de gauche ou du milieu inutilement...
Je ne prône pas la vitesse mais la bonne intelligence sur la route, mais cela n'est que mon avis et n'engage que moi!!
À bon entendeur....

[Anthony95]

Je suis a 10000000000000% d accord avec toi.

[PiJ]

+1

et malheureusement si il n'y avait que sur cela...

[Golfistedu88]

Oui 70 000 par véhicules qui seront surment rembourser très vite...

[cdrik915]

Mon commentaire sera.......sans commentaire justement.

Repression a tous les etages , sans discernement................cela prendra fin un jour.

[golfstar]

Apparament nombreux de leurs vehicules serait immatriculés CG ... AV, cependant celui qui deboule a 160 , arrive à lire la plaque

[VWIDENT]

golfstar a écrit:

Apparament nombreux de leurs vehicules serait immatriculés CG ... AV, cependant celui qui deboule a 160 , arrive à lire la plaque

Elles sont de sortie aujourd'hui . Il y en avait une sur le Périphérique Parisien en fin de matinée et une dans le sens Paris Province sur l'autoroute A13 il ya 2 heures
Mais c'est normal, Vendredi, c'est soirée EUROMILLIONS.............100% des gagnants ont tentés leur chance Après la Française des jeux; vive la Française du PV

[LeDamS]

Donc ils commencent (et continueront) par les endroits les moins accidentogène par les endroits où il y a le plus de flux, donc c'est plus pour ramasser de l'argent (ou rentabiliser par que pour sécuriser ... comme dab' c'est pas nouveau !
Dans le sud on est tranquille jusqu'à cet été, enfin, peut-être.

[VWIDENT]

LeDamS a écrit:

Donc ils commencent (et continueront) par les endroits les moins accidentogène par les endroits où il y a le plus de flux, donc c'est plus pour ramasser de l'argent (ou rentabiliser par que pour sécuriser ... comme dab' c'est pas nouveau ! Dans le sud on est tranquille jusqu'à cet été, enfin, peut-être.

Tranquille , pas autant que ça....................du côté d'Avignon ( Saint Remy de Provence....) j'en ai vu se cacher derrière les arbres et en hauteur avec les jumelles
C'est difficile de scruter tous les arbres .................;surtout qu'il y en a 1 tous les 5 mètres

Enfin maintenant, j'ai trouvé la parade: je prends un maximum le train et quand je suis en voiture et bien je roule ultra pépére Au final, il faut pas que l'état se plaigne que l'économie de nos constructeurs automobiles soit en berne On roule moins= moins de réparations, moins d'achats de véhicules, moins de carburant et moins de recette fiscale