[golf 1300] probleme demarage et ralentit

[onegls]

bonjour a tous , alors j'ai un petit soucis avec une golf 1 que je viens d'acheter il i a peu , j'espere trouver la panne rapidement avec votre aide , donc

golf 1300cc moteur type GF , dessus distrib, pompe a eau, couroie accéssoire,bougie et cable, join de carbu, semell de carbu, tout les filtres et les fluides changer et j'ai du en oublier


alors voici le soucis la voiture démarer au quart de tour a froid avec stater, mais tenai pas le ralentit sans le starter, mais bon c'etait gérable , j'ai fait environ 100 km avec comme sa jamais u de soucis toujours démarer direct a froid comme a chaud avec ou sans starter sa depend des fois et la se matin , très grosse difficulté a la démarer , starter a fond, et pompage sur l'accélérateur , pendant bien 20 seconde, le moteur tourne , et sa démarre, le regime moteur monte rapidement jusque 4000, donc j'enléve progréssivement le stater et la elle tourne comme une patate, meme stater enclenché elle cale, et a du mal a monté dans les tours en accélérant , j'ai vérifier si rien de débrancher, ou autre et pour moi tout ai ok, j'ai rien toucher la panne ai survenue du jour au lendemain, hier elle fonctionné bien

quelqu'un aurait'il des piste concraite sur les chose a vérifié ? merci d'avance, car la je suis très embéter pour me rendre au boulot je n'ai pas d'autre voiture


si je n'ai pas ete assai précis ou clair dans mon diagnostique de panne , faite en moi part , j'essayerai d'expliquer mieux
(ps, désolé pour les fautes j'essayerai d'améliorer sa rapidement pour que sa soit plus agréable a lire )

[onegls]

personne

[lejean-claude]

salut,sa ressemble a un manque d essence,change le filtre a essence,et certainement un nettoyage carbu(passage a l ultrason,pour que se soit nikel),létat des durites d essence et la semelle tant que tu y est...
et sa va le faire

j y pense vérifie que ta pompe a essence débite bien.(actionne le démarreur en démontant ta durite d arrivé d essence sur le carbu.

[lejean-claude]

salut,sa ressemble a un manque d essence,change le filtre a essence,et certainement un nettoyage carbu(passage a l ultrason,pour que se soit nikel),létat des durites d essence et la semelle tant que tu y est...
et sa va le faire

j y pense vérifie que ta pompe a essence débite bien.(actionne le démarreur en démontant ta durite d arrivé d essence sur le carbu.

[onegls]

lejean-claude a écrit:

salut,sa ressemble a un manque d essence,change le filtre a essence,et certainement un nettoyage carbu(passage a l ultrason,pour que se soit nikel),létat des durites d essence et la semelle tant que tu y est... et sa va le faire j y pense vérifie que ta pompe a essence débite bien.(actionne le démarreur en démontant ta durite d arrivé d essence sur le carbu.

bonjour, merci pour tes piste , alors filtre a essence, durites d'essence et semelle de carbu sont très récent environ 100 km car j'ai tout changer a l'achat de la voiture , le carbu j'ai nettoyé seulement a l'essence , mais pas a ultrasson, par contre la pompe a essence mécanique , j'ai pas pensé a la vérifier, j'en ai une en stock je vais la monter pour voir je dirai si il i a du mieux


la se matin j'ai retentai de démarer et starter a fond et ponpage accélérateur , j'arrive meme plus a la démarer

[siocnarf]

Ça ressemble à mon problème, regarde tes vis platinés.
Il y'a un topic sur le réglage de celle ci.

Perso j'en ai marre, j'attends vis platiné, condenseur, tête et doigt de delco.

J’espère que ce sera mieux.

[onegls]

siocnarf a écrit:

Ça ressemble à mon problème, regarde tes vis platinés. Il y'a un topic sur le réglage de celle ci. Perso j'en ai marre, j'attends vis platiné, condenseur, tête et doigt de delco. J’espère que ce sera mieux.

bien vue c'est exactement mon probleme , j'ai changer la pompe et toujour pareil

un amis es venu tester un allumage complet qu'il avais en stock et ma tout régler niquel et la voiture fonctionne a nouveau et j'ai meme gagner , car avant je plafonner a 105/110 a fond , et la j'ai tester hier soir resultat , 133 au gps sa monté encore légérement mais j'a stoppé pas envie de la casser
donc la j'ai commander tout en neuf comme toi , c'est clair que c'est chiant quand sa merde comme sa , sa ma démoralisé un moment mais la sa va mieux

[siocnarf]

Pièces reçu aujourd'hui.
En fait c'est mon filet de vis de reglage des vis platinées qui est mort du coup je ne peux même plus visser! Bref il faut que je bidouille un truc. C'est pour ça que ça se déreglait tout le temps.

Donc ne visse pas trop fort tes vis platinées! Avant de te retrouver comme moi.

[onegls]

siocnarf a écrit:

Pièces reçu aujourd'hui. En fait c'est mon filet de vis de reglage des vis platinées qui est mort du coup je ne peux même plus visser! Bref il faut que je bidouille un truc. C'est pour ça que ça se déreglait tout le temps. Donc ne visse pas trop fort tes vis platinées! Avant de te retrouver comme moi.

non tinquiete j'ai laisser mon pote mécano faire le montage donc sa devrait etre seré normalment e pense, pas cool se qui t'arive pas moyen de faire tenir sa avec une bonne loctite ?

[siocnarf]

J'ai mi une vis avec un pas de vis plus large mais de même diamètre!
Genre auto-foreuse.

Cette vis de réglage à du être trop trituré dans le passé.

[onegls]

siocnarf a écrit:

J'ai mi une vis avec un pas de vis plus large mais de même diamètre! Genre auto-foreuse. Cette vis de réglage à du être trop trituré dans le passé.

ok, impec si sa fonctionne comme sa