[golf3 gti 8s] Comment tester le Neiman

[vwist]

Bonjour a tous et merci d'avance de vos réponses.

Suite a un problème aléatoire de démarrage sur ma golf ( voiture venant de Suisse, gti édition de 1994, 8s de 115cv moteur 2E) , j'ai déjà crée un autre topic et changé pas mal de pièce ( relais divers, neiman, boitier anti-intrusion etc ), mais le problème persiste encore, alors cette fois ci je voudrais tester mon neiman et être certain que le problème ne vienne pas de lui , je l'ai déjà fait changer mais bon ....

Comme j'utilise très peu ma golf ( voiture de remplacement ) et que la panne est aléatoire, a chaque fois que j'ai changer une pièce j'ai cru que c'était bon, et parfois cela a fonctionné nickel plusieurs mois, puis a nouveau ca recommence, heureusement je ne suis jamais resté en rad j'ai toujours pu repartir.

Voila ce qui arrive parfois quand je met le contact:
aucun voyant du tableau de bord allumé et j’entends bien un relais s'enclencher, mais la voiture ne démarre pas, le démarre lance bien.
Parfois ca revient en remettant le contact, ou en tapant sur le tableau de bord.....
Des fois j'ai un délais de 2-3 secondes après le bruit du relais pour que les voyants du tableaux de bord s'allume, et la ca part direct.


Pour l'instant je voudrais tester le neiman, car il a un point dur ou d'accroche quand on tourne la clef lentement, vers les 3/4 environ, bouger la clef dans le neiman n'a pas d'influence sur ma panne, enfin jusqu’à maintenant, mais je vais re-tester aussi en attendant.

Voila le connecteur du neiman sur ma golf, donc avec ohmmètre ou sonnette, je voudrais commencer par tester aux bornes du neiman lui même, car actuellement j'ai démonté pas mal de chose sous le capot et beaucoup de connecteurs sont débranché et la batterie et déconnecté.
(Alternateur, démarreur, batterie, sont ok en cas ou.)






n°1: fils gris
n°2 : rouge/noir ( gros)
n°3: rouge ( gros)
n°4: marron
n°5 : noir/jaune
n°6 : vide
n°7: noir/bleu

Je vais continuer a chercher aussi de mon coté, mais si vous avez une procédure de test, quels fils tester, a quel endroit ils vont, je suis preneur, pas évident de suivre tout les fils sous le tableau de bord, je n'arrive même pas a trouvé le bornier répartiteur + 12v permanent qui est sous le compteur coté gauche normalement...

Merci a tous de m'avoir lu et si je trouve un tuto ou autre pour le neiman je le posterais , que cela serve aux autres aussi.