aide type moteur calage distri.

steph81

Bonjour à tous,

Surprise sur ma mk1 type17A 78

Je vais changer la distribution.
A l'origine c'est une 1.5d CK boîte GC (4 vitesse)
J'ai monter la boîte FF 4+S (5 vitesse)

Maintenant.
Bloc moteur 068103011 donc 1.6d je pense
Culasse 068103373B ça serait une jk ?? Ou même culasse que les CY ?? CR ??
Pompe bosch VE 4/9F
Courroie alternateur Gates 6215MC même que CR JK CY

Donc en courroie c'est ces dimensions.
http://www.gatesautocat.com/drive/VOLKSWAGEN/Golf-Van-Hatchback-/171/CR/08-81_07-82/37686

Le précédent proprio a sortie le bloc 1.5d et à mis tous les accessoires du 1.5d sur 1.6d.

Bref, pour le kit distribution je pense c'est tous les mêmes.
Je viens d'enlever le cache supérieur de la courroie
sur la poulie de la pompe au calage c'est bon repères Ok
PMH OK
AAC ha ha pas de poinçon rien peut pas m'aligner sur le plat et même si je sort le cache culbuteurs pas le poinçon ou repères.

Je fait comment ???

Merci.

poolux34 · Posté le: Jeudi 29 Octobre 2015, 19:06 Sujet du message:

Salut !

Au mieux tu dépose le cache culbuteur pour retrouver ton point de bascule sur ton cylindre n°4.

Sinon tu te met au point mort haut et théoriquement ton arbre a came est calé et tu te refait un coup de poinçon.

Puis encore tu peut aussi tenir compte de rien en étant sur que ton ancienne distribution est bien calé et tu fait deux repères sur ta courroie et sur la poulie AAC et vilo, puis tu reporte ces repères sur la courroie neuve Smile

Sa te laisse pas mal de possibilité, a toi de voir comment tu veux procéder.

one-caddy · Posté le: Jeudi 29 Octobre 2015, 20:37 Sujet du message:

au bout de l'aac il y un creux qui te permet de mettre une clé plate pour caler l'aac Wink

nas · Posté le: Vendredi 30 Octobre 2015, 08:53 Sujet du message:

one-caddy a écrit:

au bout de l'aac il y un creux qui te permet de mettre une clé plate pour caler l'aac Wink

+1

steph81 · Posté le: Vendredi 30 Octobre 2015, 08:59 Sujet du message:

Merci
Je la ferait demain et je posterai quelques photo

•On m'avez expliquer trois coup de blanco je sort la courroie et je compte les dents entre.

Ou

•la clé plate 13 aussi mais je voulais le faire bien.

Elle est bien caler ps de soucis sauf peut être une pastilles de jeu fonctionnement admission ca claque y a du jeu et remonter fumer noire au filtre à air.