[Golf6 sw 1.6 tdi 90] Courroie décalé, un poussoir =moteurHS

[gilles2b]

Bonjour,

Il y a 6 mois, j'ai acheté une golf de 2011 avec 120 000 km au compteur. Le CT affiche zéro défaut et vu le kilométrage, j'ai fais la révision des 120 000 chez VW . (600 euros de facture !!)
Pensant avoir acheté une voiture robuste je me suis dit, ça fait chère mais bon ça vas s'amortir dans le temps. Erreur !! Après 4 000 km la vanne EGR me lâche. Je la fait changer par un garage ce qui ma coûté moitié prix annoncé par le concessionnaire. Un jour après ma golf ne veux plus démarrer, le voyant de la batterie est allumé en rouge.

Je fais intervenir l'assistance VW, ils viennent pour essayer de la démarrer. Mais rien. Le premier diagnostic est le capteur d'arbre à cames défectueux. Du coût remorquage vers la concession.
La concession m’appelles et me dit que la courroie est décalé. Ils me proposent de la recaler. J'accepte.

Deux, trois jours après je reçois un nouvel appel et la ils me disent qu'il est impossible de recaler la courroie, il faut déculasser. Impossible sinon de savoir d'ou vient le problème. Ça peut aller jusqu’à changer le moteur !! Moteur qui est d’ailleurs touché par l'affaire VW. (1.6 tdi 90)
Je suis allé voir la table d'opération et la courroie est nickel, pas de soucis de ce coté.
Mais alors pourquoi elle s'est décalé ???

La réponse : un poussoir serait en cause. Il faut changer tout le haut du moteur !! facture s'élève a 4900 euros !! et aucune prise en charge de VW !

Si je résume pour une utilisation de 4000 km : le CT + la révision + la vanne EGR qui me lâche + le décalage de la courroie + déculasser + réparation de 4900 euros + affaire VW
Ça fait beaucoup !! pour une voiture qui a 4 ans !

Qu'en pensez-vous ?
Avez-vous eut aussi ce genre de soucis ?
Le décalage de courroie est connu pour les golf 6 1.6 tdi 90 ?