Le compteur kilométrique fonctionne aléatoirement

marcori

Bonjour,
Depuis longtemps, le compteur kilométrique de ma Golf 2 fonctionne très aléatoirement. Pour parvenir à incrémenter le nombre de kilomètres parcourus, j'appuie légèrement sur le bouton de remise à zéro et je le maintien coincé à l'aide d'un bout de papier dans cet état. Dans ce cas, le compteur kilométrique fonctionne une dizaine de kilomètre et bloque le plus souvent dans le changement d'unité.
Est-ce que cela cous est déjà arrivé, et faut-il que je démonte le tableau de bord pour corriger cet dysfonctionnement ?
Merci de vos éclairements.

kernel32

marcori a écrit:

Bonjour,
Depuis longtemps, le compteur kilométrique de ma Golf 2 fonctionne très aléatoirement. Pour parvenir à incrémenter le nombre de kilomètres parcourus, j'appuie légèrement sur le bouton de remise à zéro et je le maintien coincé à l'aide d'un bout de papier dans cet état. Dans ce cas, le compteur kilométrique fonctionne une dizaine de kilomètre et bloque le plus souvent dans le changement d'unité.
Est-ce que cela cous est déjà arrivé, et faut-il que je démonte le tableau de bord pour corriger cet dysfonctionnement ?
Merci de vos éclairements.

Jamais eu le problème.
Généralement c'est le câble qui lache ou le pignon en plastique au niveau de la boite.
Il était bruyant avant?

marcori

K€RÑ€L32 a écrit:

Il était bruyant avant?

C'est à dire que toute ma Golf est bruyante Laughing

Non, je ne crois pas que le câble soit cassé car le compteur de vitesse fonctionne.
C'est lors d'un changement de kilomètre, donc tous les 900 mètres, que l'incrémentation du compteur kilométrique ne se fait pas, bloquant de ce fait le le totaliseur général des kilomètres parcourus.
D'un côté, c'est pratique, j'ai une Golf II qui n'a pas parcouru beaucoup de kilomètres Applause

youthanasia · Posté le: Lundi 27 Janvier 2020, 09:54 Sujet du message:

salut
pour le totalisateur kilométrique qui ne fonctionne plus, en général c’est un des petits pignons dans le mécanisme qui se fend.
j’en ai déjà réparé 2 en collant ce pignon directement sur l’axe d’entraînement du mécanisme.

Antoine33240

C est les pignon plastique qui pètent souvent bol me semble qu'il sont refait en impression 3d