[Golf 6] Probleme de batterie

[Farhes69]

Bonjour à tous,

Nous y voilà, le moment tant attendu. Celui ou je vous explique mon problème et je prie le seigneur pour que quelqu'un ai déjà eu ce problème Le mystère de la batterie 1f606

Pour commencer, je tiens à vous dire que cela fait que quelques mois que je possède ma MK6 GTI donc je n'ai pas le recul nécessaire pour savoir si le problème est vieux ou récent.

Je vais vous dire dans l'ordre les modifications qu'il y a eu sur le véhicule depuis que je l'ai j'expliquerais ensuite le problème.

Quand j'ai acheté le véhicule, je suis repassé chez le mappeur chez qui l'ancien propriétaire avais fait le stage 1 + Flexfuell afin de faire reprogrammer la boite DSG. Le mécatronic avais été remplacé avant mon achat.
J'ai ensuite fait installer par un pro un CarPlay RNS 330 et une caméra de recul.

C'est tout pour les modifications et je tiens à dire que j'ai tout débranché pour faire mes test donc le problème ne viens pas de ça.



Maintenant le problème :

Depuis que j'ai le véhicule je sent la batterie un peu faiblarde. Il y a trois semaines je l'ai remplacé car la voiture ne démarrais pas sans booster. Après plusieurs jours le problème est revenu. Mon mécano m'a donc conseillé de remplacer l'alternateur car on avais autour de 12V aux bornes de la batterie quand le moteur tournais.

J'ai remplacé mon alternateur par un alternateur commandé chez AUTODOC. J'ai pris un alternateur reconditionné BOSH. Après avoir monté cet alternateur, on trouvais des valeurs autour de 12V identique à mon alternateur d'origine. J'ai donc commandé un autre alternateur cette fois mais en neuf de la marque HELLA, que j'ai fait monter en faisant passer la batterie en garantie prétextant que celle-ci étais HS (je sais c'est pas cool Le mystère de la batterie 1f605)

Je me retrouve donc avec un alternateur neuf, et une batterie neuve. Mais la tension en sortie d'alternateur ne dépasse toujours pas 12.5V!

Les feux arrières ne sont pas d'origine on a également essayé de les débrancher cela ne résous pas le soucis.

On a vérifier la masse elle est bien branchée, il a fait les test de continuité sur toutes les arrivées + de la batterie et on a 12v sur toutes les bornes.

J'ai vérifié les fusibles manquants sur la boite a fusible dans le compartiment moteur il en manque quelques uns mais j'ai regardé sur internet ils correspondent à des options que je n'ai pas.

J'ai consulté deux mécanos, pour le premier je n'ai pas de chances et il me conseil de commander un autre alternateur. Je ne suis pas très chaud car j'ai déjà deux alternateurs à renvoyer potentiellement et la procédure chez Autodoc est trés compliqué.
Le deuxième me dis que cela viens du faisceau et qu'il dois tout regarder



Si quelqu'un a une idée, je suis preneur. Si une âme charitable est dans le secteur de Corbas prés de Lyon je suis également pas contre qu'il m'envoie un petit MP. je suis prêt à payer quelqu'un pour mettre son alternateur sur ma voiture pour voir si vraiment le problème viens de la…

J'espère que la description de mon problème est assez complète

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