[golf 2 GTI] Joint culasse métal

[kuroneko]

Salut tous,

Alors voila, je vais changer ma culasse d'ici 15jours et je voulais remonter le tout avec un joint de culasse métal. Ils en vendent 2 réf sur mecatechnic, et je voulais savoir si celui préconisé pour les 1800cc nécéssitait des adaptations particulières ou s'il se remontait en lieu et place de l'ancien sans souci. Egalement au niveau du serrage, comment ça se passe, pareil qu'avec un joint traditionnel ou faut-il serrer à un couple différent? Enfin, y'at-il un rodage particulier à faire après ou est-il opé directement après remonte?

Voila, si quelqu'un en a un sur sa caisse ou en a déja monté, ce serait cool s'il pouvait répondre à mes questions. De même je n'ai cherché que sur mecatechnic, mais si vous avez une autre adresse pour trouver la pièce, je prends aussi

Merci d'avance

[kuroneko]

up! Allez quoi, y'a bien quelqu'un qui aurait même ne serait-ce qu'un avis à me donner...

[papymotorsport]

il serait bien de faire une bonne révision vu que tu la déculassé ;joints de queue de souspape et segment

[link45]

salut ceci est mon avis personnel d'autre petetre te diraon la meme chose mais je suis plus pour un join traditionel cr le joint metal quand tu va le serré n'epousera pas moindres petites asperité de ta culace et de plus du metal pour faire de l'etancheité personnelement je ne suis pastrop pour...

mais ce n'est que mon avis je prefere ceux d'origines.

[papymotorsport]

link45 a écrit:

salut ceci est mon avis personnel d'autre petetre te diraon la meme chose mais je suis plus pour un join traditionel cr le joint metal quand tu va le serré n'epousera pas moindres petites asperité de ta culace et de plus du metal pour faire de l'etancheité personnelement je ne suis pastrop pour... mais ce n'est que mon avis je prefere ceux d'origines.

pas daccord

[mk2 match 16]

d'origine beaucoup de moteur sont monté avec du mettallique est c'est le top !

le papier s'abime beaucoup plus avec le temps !

sinon je serait toi je demanderait quand meme combien coute un origine vw car defois on est surprit de voir pas beaucoup d'ecart de prix !

[kuroneko]

Ah ba le métal est bieeen plus cher sur meactechnic (119€), mais je pense que ça le fait mieux d'une part car c'est d'origine métallique sur le G60 (donc prévu pour être plus résistant je pense...) et aussi parceque j'ai remarqué lors de mon premier joint de culasse à faire y'a quelques milliers de km que c'était lep apier qui avait cédé vers l'extérieur du moteur au niveau d'un trou de passage de liquide de refroidissement. Ca me faisait une fuite d'eau terrible sur la fin et quand j'ai démonté, j'ai vu que c'était déchiré, ce qui ne serait jamais arrivé avec du métal Quant au fait d'épouser les aspérités de la culasse, vu comme c'est serré, le métal va se comprimer sur les deux plans de joint et ça fera comme un joint de vidange qui se déforme pour épouser le bas moteur (c'est trois feuilles de métal assemblées apparemment qui composent le joint.

Maintenant j'ai fouillé un peu cet après midi et trouvé une référence en allemagne à 35€, qui convient aux moteurs 1800, diamêtre de cylindre 84mm, et donné compatible avec les blocs 1800 de Golf 3. Maintenant j'ai vu (encore sur mecatechnic) que la référence du joint de culasse 1800cc de Golf2 est la même que celle des golf 3 jusqu'en 95 (niveau date ça correspond aussi...). Si vous savez par expérience que c'est les mêmes, ce serait sympa de me confirmer cette hypothèse, je commanderais la pièce en allemagne pour faire des économies ^^

Et sinon niveau montage, personne saurait me dire si ça se serre comme un joint traditionnel?? J'imagine que oui mais je préfère assurer le coup pour pas avoir à tout redémonter :p

Merci d'avance

[papymotorsport]

pour le serrage c'est pareil,moi méme jai monté un joints en métal pour l'instant rien a re dire.

[kuroneko]

Ok cool, merci à toi.

Et t'as monté ça sur quel bloc? Si c'est un 1800, tu saurais me dire toi si le joint du golf 2 est le même que celui des 1800 golf 3??

[papymotorsport]

kuroneko a écrit:

Ok cool, merci à toi. Et t'as monté ça sur quel bloc? Si c'est un 1800, tu saurais me dire toi si le joint du golf 2 est le même que celui des 1800 golf 3??

jai un bloc abf 2l de golf 3 cest la méme que kr 1.8

[jloiret]

et les joints en alu ca existe?

[kuroneko]

Jamais vu en alu...

Pour ma part, je commande le joint de Golf 3 1800 en Allemagne car j'ai pu vérifier sur un catalogue chez ad, et les références en remplacement origine sont les mêmes. Et pis swappi a aussi répondu à la question :p (merci ^^)

Donc je vous dirai ce qu'il en est une fois celui-ci monté sur le moteur. Merci pour vos avis

[agalichnis]

wazw a écrit:

сказ221.1ReprCHAPПетеИванКудриздаCrazКлимполоFeelMari BistГравдругVIIIИМБлязыкNickСоде1бюйЗацеGregAnneRand ГПетNataWahlязыкМейсАнтоShirавточитаEpheДаниИллюКова ПондСейсрабоСероMagaИзюмТолсгеолXIIIStua90x1читаStew ШиряXVIIELEGCircModoписаПовоSelaMariИовеXVIIОполКрак СпосследсмежСамсанглArththesCircмолнCircBeneЧеркключ ELEGКириСандELEGZoneцеркSakoBradбудуКракПавлCircGiov СкорZoneCyntZoneZoneZoneZoneСмирГордМоскZoneZoneZone ZoneZoneZoneStepРекеR2A1ZoneZoneШахмZoneZoneDrunNapo WaltмесяножкКирсПроиMabeMariПилиAutoTailMicrDefiClou RuyaКитаSTARSeinARAGкарбВФСаkBitValiRaveAlcoТуротекс компFallWindRobbMistRembsupeSmilAntoWhisЛитРЛитРWind SofiМалиТронСодеHenrФурмЛитРПетрБрэгИллюКоптИванЕфим КатаСодеdili`ЛеноконПельwwwmNighGirl(эстТонеМелеОвчи BonuLynnEverребеЕремPageтворFalsEleaJeweВохмСергСоде DolbавтоТюляКасиTobiСодеСаповремКрасМедимесямесямеся рефеRyanMoonтехнMilkтемаDeepГада49-6SveiSaraСалиtuchkas CarlMean

🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕